SEESPUK (2): DER FLIEGENDE HOLLÄNDER NACH P. G. HEIMS

HEIMS beginnt seinen Bericht, wie folgt:
"Die schönste aller Seesagen ist die vom 'Fliegenden Holländer'." Er weist darauf hin, daß die Sage "einen historischen Mittelpunkt" habe.
Entstehung: Ausgangspunkt ist das "unheimliche Schicksal irgendeines bestimmten, verwegenen und verruchten Kapitäns." Sehr wahrscheinlich handelte es sich dabei um keinen Holländer, sondern um einen Deutschen! Name des Mannes: VON FALKENBERG.
Weitere Kandidaten: VAN DER DECKEN- BERNHARD FOCKE-VAN STRATEN-VAN DIEMEN.
1) Ein gewisser VON FALKENBERG hat seine Braut und gleich noch seinen Bruder um die Ecke gebracht. Vom Fluch der bösen Tat verfolgt, flieht er bis zur Nordsee. Dort wartet ein unheimliches Schiff auf ihn. Der gespenstige Steuermann begrüßt ihn mit den Worten: Expectamus te! (Der konnte ja Latein!).
Das Boot brachte ihn nun an Bord eines Höllenschiffes. Ein guter und ein böser Geist würfeln um seine Seele. Das Schiff treibt 600 Jahre auf See, ohne Steuermann, es ist unabhängig von Wind und Seegang, sein Rumpf ist grau, die Segel sind dunkel, an Bord ist kein Mensch, nachts leuchten Flammen von den Toppen, der Klabautermann sitzt am Bugspriet und raucht Pfeife, das Schiff ist immer in Nebel gehüllt. Alles in allem kein Vergnügungsdampfer.
Das Schiff ist ein regelrechtes Unglücksschiff: Jedes Schiff, das ihm begegnet, ist unweigerlich verloren!-Wein wird sauer, Proviant wird zu Bohnen! Briefe, die es transportiert, darf man nicht anrühren! Wer seinen Kapitän gesehen hat, kehrt nie wieder nach Hause zurück.
"Dem 'Fliegenden Holländer' zu begegnen ist, mit einem Worte, ärger, als den Teufel zu schauen."
2) In einer französischen Fassung versucht ein ungläubiger Holländer in einem Sturm um das Kap Hoorn zu fahren. Er leistet einen Schwur, dies zu vollbringen. Für seine ängstliche Mannschaft hat er nur Spott übrig. Er selber setzt sich aber bequem in seine Kajüte und trinkt Bier und raucht. Als einige Matrosen ihn zwingen wollen, einen Hafen anzulaufen, wirft er sie kurzerhand über Bord. Da kam der Heilige Geist an Bord, doch der Kapitän schoß auf ihn! Dabei verletzte er sich schwer an Hand und Arm. Daraufhin verfluchte er Gott. Da traf ihn der Verdammungsfluch des Herrn. Ruhelos muß er nun auf alle Ewigkeit auf See treiben.  Sein Getränk ist Galle und sein Essen glühendes Eisen. Für immer muß er nun Wache stehen. Die Mannschaft besteht aus lauter "Höllengesindel" (Mörder, Seeräuber, Feiglinge etc., also alles "nette Lüt"). Dies müssen auf ewig arbeiten (ohne Essen und Trinken). Das Schiff erscheint meist bei Sonnenuntergang in fahlem Licht.
3) BERNHARD FOCKE lebte im 17. Jh. und war ein verwegener Mann, aber auch ein Missetäter. Er beschlug seine Masten mit Eisen, um mehr Segel setzen zu können. So segelte er angeblich in 90 Tagen nach Ostindien. Deshalb glaubte man, er sei mit dem Teufel im Bunde. Er war verdammt ewiglich zwischen den drei südlichen Kaps zu kreuzen. An Bord ist niemand außer ein Bootsmann, ein Koch und ein Lotse. Ab und zu schickt er ein Boot ab, doch FOCKE darf nicht mit Lebenden in Kontakt treten. Grund für die Verdammnis: FOCKE war ein Antreiber und Leuteschinder.
4) Es gibt auch die Sage vom 'Fliegenden Spanier', der vor La Plata kreuzt. Die Mannschaft hatte einen Spanier und seine Braut wegen ihrer Schätze ermordet. Sie hatten ihn an den Mast gebunden und Wasser neben ihn gestellt, das dieser aber nicht erreichen konnte. Auch sie mußten ruhelos die Meere befahren. Am Heck des Schiffes steht ein Gerippe mit einem Speer. In der Takelage, die aus Spinnweben besteht, arbeiten ebenfalls Gerippe. Auch die Segel bestehen aus Spinnweben. Das einzige Wort, das man hört, ist das Wort "Wasser!".-
5) Das Höllenschiff der Bretonen: Dieses ist mit riesigen menschlichen Gestalten und Hunden besetzt. Alle sind sie Verbrecher. Die Hunde sind Teufel, die diese quälen. Das Schiff fährt ruhelos von Jahrhundert zu Jahrhundert. Niemals erreicht es einen Hafen.
6) Die Sage vom Totenschiff: Bei diesem Schiff grinsen Totenköpfe aus den Geschützpforten. Totenköpfe sind auch auf den Segeln. Ein Gerippe mit Stundenglas steht an Deck. Die Besatzung ist verdammt. Sie müssen 100 Jahre in jedem Rang dienen. Jeder darf eine kurze Zeit Kapitän sein (immerhin!). Alles an dem Schiff ist dunkel. Am Ruder steht der Teufel und lacht höhnisch.
7) Das Schiff "Libera nos" (Erlöse uns!): Besatzung: Knochenmänner. Kommandant: Requiem (Grabmesse). Sie müssen auf ewig fahren, bis christliche Seeleute auf dem Schiff eine Seelenmesse lesen, nachdem sie es geentert haben.
HEIMS nennt HERRN VON FALKENBERG das Original für die genannten Sagen. Diese hätten so lange Bestand gehabt, weil der 'FLIEGENE HOLLÄNDER" immer wieder gesehen wurde:
"Keine Geringeren haben ihn, den Fliegenden, denn auch 1881 geschaut als die Enkel der Königin Viktoria an Bord der 'Bachante' auf der sie als Seekadetten dienten. In der 'Fahrt der Bachante' 1879-1882 berichten sie folgendes darüber:
'Juli 11. 1881. Um 4 Uhr morgens fuhr der Fliegende Holländer bei uns vorüber. wir sahen-es war in der Nähe von Sidney-ein seltsames, rotes Licht, welches ein Schiff gespenstig beleuchtete. Inmitten dieses Lichtes hoben sich Masten, Rahen und Segel einer etwa 200 Meter entfernten Brigg sehr deutlich ab.'"
Insgesamt 13 Personen haben das Schiff gesehen!
"'Der Mann, der den 'Fliegenden Holländer' zuerst gemeldet hatte, fiel heute morgen aus der Vorbramstäng und schlug sich tot. Auch dem Admiral passierte im nächsten Hafen ein Unglück.'"
PHYSIKALISCHE ERKLÄRUNG: Fata Morgana (Luftspiegelung): Ferne Gegenstände zeigen sich in nächster Nähe, selbst wenn sie unter dem Horizont liegen. Dies geschieht durch die Erwärmung der unteren Luftschicht., die die Lichtstrahlen zurückwirft, die auf sie treffen. Auch verschieden feuchte Luftschichten können dies bewirken. Sie fungieren dann wie ein geschliffenes Glas.
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Also doch KEIN SEESPUK!? Nein, sowas gibt es nicht. Wir leben schließlich im aufgeklärten 21 Jh., wo alles naturwissenschaftlich erklärt wird. Nein, völlige unmöglich...hätte ich da gestern nicht eine Mail folgenden Wortlautes bekommen:
"Ihre physikalische Erklärung war mir bis dato nicht bekannt. Ich danke für die Erklärung (meiner Existenz). Mit vorzüglichen Grüßen-Ihr VAN DER DECKEN."
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Was es nicht alles gibt.
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R.